Les IDF incorporaran l'F-35

Tot i que ja feia temps que Israel negociava amb els Estats Units la compra del caça-bombarder F-35, ara ja es un fet. El ministre de defensa, Ehud Barak, va confirmar la notícia

Durant més de dues dècades, els F-16 han format el gruix de l'aviació de combat israeliana. Les IDF, amb unes 326 unitats del Falcon, en són el segon major operador, després de la USAF. No obstant, els anys no passen en va per ningú, i Tel Aviv n'és conscient. Els seus enemics continuen armant-se, amb sistemes cada cop més sofisticats. Si bé en un principi es volien adquir 100 unitats del Joint Strike Fighter, en la versió F-35A, el preu resultava prohibitiu. Cada unitat d'aquest aparell rondava els 200 milions de dólars. Tirar endavant una comanda així hauria limitat massa el pressupost de defensa israelià, amb el lògic descontentament de la resta de branques de les IDF. No és que aquest sigui un problema exclusiu d'Israel. Possibles compradors, com ara el Regne Unit i Australia, es troben amb el mateix dilema. Però ara es perfila cada cop més l'amenaça nuclear iraniana. Si la situació no canvia el règim teocràtic de Teheran podria disposar de l'arma atòmica en menys d'una dècada. I tothom sap que Israel no permetrà un segon Holocaust.

Així doncs, la millor manera d'evitar el llançament dels míssils balístics, és destruïr-los a terra. Aquí és on entren els F-35. Combinant el seu creuer supersònic, amb la invisibilitat al radar són ideals per aquesta tasca. Recordem que per arribar a l'Iran, la IAF hauria de creuar espai aeri de Jordània i l'Irak. Tal com està la situació internacional, cal fer-ho ràpid i amb discreció.

Pel que sabem, la comanda és d'una vintena d'aparells, totalitzant un cost de 2,75 bilions de dólars Ara bé, serà suficient aquesta quantitat per eliminar el poder nuclear iranià amb un sol atac? Considerem això poc factible. En conseqüència, o s'opta per una segona onada amb la resta d'aparells de la IAF, o bé s'encarreguen més F-35. Cal afegir també que hi han hagut discrepàncies entre el Washington i Tel Aviv respecte al software. Sembla que Israel sol•licitava poder disposar del codi obert, per implementar-hi les modificacions pertinents. Aquest sembla haver estat un dels punts clau respecte al preu. A banda d'això, un possible acord que no s'hagi fet públic, per a més comandes, seria també una explicació plausible per a la rebaixa en el preu per unitat.

La incorporació dels F-35 es preveu pel 2015. Restarem a l'espera de més informacions.

Envia'm per correu  |  Veure en PDF