Pol Molas

La India bota la primera corveta P28

El passat 19 d'abril l'Índia botava la primera corbeta antisubmarina del tipus Kamorta (P28). Aquestes s'emmarquen en la nova generació de naus, de disseny i producció pròpies, que han d'equipar la Indian Navy.

Desplacen 2.500 tones a plena càrrega, amb unes dimensions de 109,1 metres d'eslora, 13,7 de mànega i un calat de 3,5. Poden assolir uns 28 nusos de velocitat, amb una autonomia de 4.000 milles.Respecte a l'armament, van equipades amb míssils antisubmarins Klub-N, amb un abast d'uns 40 km. Aquest sistema consisteix en un torpede, que és llançat sobre l'objectiu mitjançant un míssil de trajectòria balística. Per al combat en distàncies més reduïdes, les P28 disposen de dos llançadors triples de torpedes lleugers, i dos muntatges RBU-6000, amb 12 càrregues de profunditat propulsades per coet, cadascun. També hi ha d'espai per un helicòpter ASW. Per la defensa antiaèria compta amb un sistema Barak, de fabricació israeliana. Consta de 16 cel·les llançament vertical i un radar a prova d'interferències. El Barak s'està incorporant a la majoria de naus de índies de nova generació. De la defensa de curt abast se'n encarreguen dos muntatges AK-630, amb una cadència de 5.000 projectils per minut (ppm). Això es complementa amb una peça OTOBreda-Melara de 76,5 mm amb una cadència de 120 ppm. És un canó polivalent, tan antiaeri com antibuc o per atac a terra. L'estructura d'aquesta peça, fabricada sota llicència, esta dissenyada per oferir molt poc perfil de radar.Com en les fragates Shivalik ( P17), les corvetes Kamorta tenen capacitats stealth. Però si en les primeres es focalitzava la reducció de la signatura electromagnètica, les noves corvetes destaquen pel seu silenci. Efectivament, com la funció principal és la guerra antisubmarina (ASW), s'ha prioritzat la reducció del soroll i les vibracions. Tot i que, òbviament, hi ha poca informació sobre com s'ha assolit, el sistema de propulsió (motors, eixos i hèlixs) i la hidrodinàmica del buc han estat els principals vectors de treball. El perfil operatiu per les Kamorta és variat. L'abast que li confereixen els míssils Klub-N les fan ideals per operar conjuntament amb avions i helicòpters ASW. En un conflicte amb la Xina, la Indian Navy es pot haver d'enfrontar a enormes quantitats de submarins,  tots ells equipats amb míssils antibuc i d'atac a terra. Recordem que els submarins del tipus Kilo, Song i Yuan, que conformen el gruix de la flota xinesa, són extremadament silenciosos. Poden aparèixer i desaparèixer dels sonars dels seus adversaris en qüestió de minuts o segons. En conseqüència, és vital reduir al mínim el temps de la seqüència contacte-identificació-atac.Aquestes corvetes també poden tenir un paper important en esquadres de portaavions i grups amfibis. A banda de les prestacions ASW, el sistema israelià Barak, incorporat a les fragates Shivalik i els destructors Kolkata (P15A), permet ajudar en la defensa contra míssils. Cal destacar que el radar Revati, també de disseny i producció índia, pot seguir 150 objectius simultàniament, i té un abast d'uns 200 km.La peça d'alta cadència de 76,5 mm, tot i que també pot ajudar en la defensa antiaèria, és especialment útil contra objectius "tous". En operacions amfíbies pot donar un bon recolzament a les forces d'assalt. Fins i tot contra objectius ben protegits, com ara tancs o bunkers, 120 impactes per minut poden atordir l'enemic més disciplinat. Una altra aplicació serien les operacions contra la pirateria. Recordem que l'armada índia va enfonsar l'any passat una nau pirata somali amb foc artiller.En conclusió podem destacar dos fets. En primer lloc les corvetes P28 segueixen els principis rectors d'adquisició de material de l'Índia: producció i disseny propis, i alts nivells d'R+D. La convivència d'elements propis amb d'altres d'importats respon a això. Per més que Nova Delhi tingui la voluntat d'afavorir el propi sector de defensa, mai tancarà les portes adquirir material estranger si aquest és millor. En segon lloc, la millora de les capacitats ASW de la Indian Navy, constata l'amenaça real que representen els submarins xinesos. Bona part de l'economia industrial índia, així com la majoria de centres tecnològics són a la vora de la costa. En conseqüència, són vulnerables a un atac amb míssils de creuer. Per no parlar de les línies marítimes de comunicació... Les P28 doncs, són una necessitat roent. Es preveu que se'n completin 3 més, fins al 2013, i unes altres 6 de la futura classe P28A, abans del 2020.

Envia'm per correu  |  Veure en PDF